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根據交通警察大隊統計,台北市今年1到11月的死亡車禍共有74起,其中以機車肇事的死亡車禍39起最多,其次是行人23起。新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車肇事多-北市擬建議提高考照難度-061249190.html
鍾慧諭表示,行人肇事的死亡車禍多是老人家,因為清晨去運動,且清晨車子也開得比較快,過馬路時容易發生事故,將與社會局合作到老人活動中心等處做宣導,請老人家衣服穿亮一點。
(中央社記者顧荃台北25日電)台北市長柯文哲今天主持交通會報,要求設法降低機車肇事率。交通局長鍾慧諭表示,明年將建議交通部,參考日本等國做法,提高機車考照難度,目標是讓駕駛人全部重考一次。
鍾慧諭說,她認為過去機車駕照考試太鬆了,大都是筆試,應參考日本等國家的做法,加入事故現場模擬、提升路考難度,有更嚴格的考照機制,她的目標是「全部再考一次」。
對於機車肇事事故最多,鍾慧諭說,將與教育局合作,對滿18歲可考機車駕照的高中生加強宣導。另外明年也將向交通部提案,將考機車駕照的門檻拉高,要確定教好交通規則跟安全事項才能上路。
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柯文哲表示,機車死亡車禍最多他可以理解,但覺得行人也死民間房屋信貸最高可增貸多少怎麼貸款比較會過件亡這麼多很奇怪。
另外,柯文哲在交通會報中也提到,有人批評他的交通政策太零散,公車、微笑單車都漲價,沒有考慮吸引民眾搭乘公共運輸的誘因,這批評他也同意,如果機車比公共運輸便宜又方便,有什麼理由要大家坐公共運輸。
柯文哲說,公車費率調整跟里程計費是交通局最重要的工作,應把上述問題考慮進去,且要「慢慢想,快快做,想好一次動手」。
鍾慧諭回應,公車漲價1元原本預計明年1月1日上路,但因還要調整讀卡機等工作,應該會3月1日再漲;至於里程計費跟路網調整,本想分兩階段進行,但後來認為分兩次變動會造成擾民,規劃一次調整到位,預計106年第四季上路。1041225
內容來自YAHOO新聞
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